Skal det være, så skal det være Jan Karlsen (35) fra Storjord i Målselv skulle ha seg ny bil. Men hans lokale forhandler - som var i Tromsø - ville ikke skaffe bilen han ville ha. Derfor ble det tur sørover for å skaffe en Chevrolet Tahoe. Og da ble det likesågodt en bensiner. Jan bruker bilen som firmabil i sitt elektrofirma Karlsen Elektro, som har base i Målselv og i Tromsø. ­ Jeg skulle ha meg en firedørs-utgave av Tahoe. Bare med fire dører ville den duge som servicebil, forteller han. ­ Men i Tromsø fikk jeg beskjed om at den bilen ikke var mulig å få registrert som lastebil, noe som var mitt krav. Men jeg skulle ha bilen. Alfaset i Oslo kunne imidlertid få bilen registrert som lastebil. Og da var valget enkelt. Jan Karlsen dro til Oslo og hentet en ny Chevrolet Tahoe før jul i fjor - men som 1999-modell. Nå farter han rundt med en kvass bensinmotor under panseret og firehjulstrekk. Bilen er hentet inn til landet fra Canada. ­ Er ikke en slik bensiner noe dyr i drift? undrer vi oss. Ikke dyrere ­ Nei, jeg tror ikke den er noe vesentlig dyrere enn en tilsvarende bil med dieselmotor. Den bruker jo en halvannen til to liter på mila. Men det gjør jo dieselutgavn også. Dessuten er det mye dyrere vedlikehold på diesel-motorer, mener Karlsen. Det blir mye kjøring med Tahoen. Nå har den allerede passert 8000 miles på telleren. Med eget elektrofirma ruller bilen mye. Jobben består i å tilrettelegge for og se på nye jobber innen el-installasjon - både i Tromsø-distriktet og i indre Troms. Bilen er i farta hver dag. ­ Det er en utrolig flott bil å kjøre. Og når man skal fram året rundt i Nord-Norge - og spesielt i Tromsø-traktene, må man ha firehjulstrekk. Det sier seg jo selv, mener han. Karlsens Elektro er ikke ukjent med amerikanske biler. Da firmaet startet i 1991 ble en Chevy van kjøpt inn som firmabil. I dag har man også en Chevrolet Astro van med firehjulsdrift i stallen. Også bruksbilen til Jan Karlsen er av amerikansk opprinnelse - og av General Motors sine produkter. Camaro som bruksbil En 86-modell Chevrolet Camaro med T-tak duger som bruksbil privat. Men den bilen har ikke vært i nærheten av vinterdekk. ­ Det blir kun sommerkjøring. Flott å kjøre i solsteiken med T-taket borte, flirer Jan Karlsen før han hopper opp i den grønne Tahoen og suser avgårde. Firma-merket er allerede plassert bak på sidene. De feite dekkene gjør bilen enda mer rå enn man vanligvis ser slike biler. Jan Karlsen driver Karlsens Elektro. Der i gården er det amerikansk firmabil. Og ikke noen trøtte dieselgreier. Nyanskaffelsen er en skinnende Chevrolet Tahoe - med "bensin-gamper" under panseret.

American Car Club Målselv hovedside - CARMagazine - Forsiden - Midtsommertreff '99 - Epost